Дороги на все времена

Дороги на все времена
Новая технология по упрочнению  грунта  на  основе  грунтобетона  позволяет всего  за несколько  дней  проложить  дорогу  буквально  в  чистом  поле. Ежедневно  можно строить до  800 метров  грунтобетонного  полотна,  не  уступающего  по  прочности  асфальтовому  при  этом  без  сложных  подготовительных  работ.
Представим  себе  строящийся  загородный  коттеджный  поселок. Грунтовая  дорога,  которая  ведет  к  стройке  после  первого  дождя  под  колесами  грузовиков  неминуемо  превратится  в  грязное  месиво,  а  после  высыхания  в  труднопроходимые  ухабы. Строить  асфальтовую  дорогу в  таких условиях  просто  не  рентабельно  тяжелая  строительная  техника   и  большегрузные  автомобили  непременно  разобьют  дорожное покрытие. Чтобы  обеспечить  стройплощадку подъездными  путями  мы  предлагаем  построить  на  основе  грунтобетона  срок  службы  которого 25  лет. Более того  её  можно  использовать  как  основу  для  асфальтного  полотна. При  этом  асфальтное  покрытие  можно  сделать  намного  тоньше  примерно  1/3  от  обычного  слоя укладываемого  по  традиционной  технологии. Использование  грунтобетонпа в  основании  дороги  приводит  к  уменьшению  образования  микротрещин  в  верхних  слоях  асфальта  а  при  производстве  дорог  и  площадок  из  бетона к  уменьшению  слоя  бетона  или  дорожной  плитки  на  50 процентов.
                                                     Технология  строительства
Строительство  подъездных  путей  на  основе  грунтобетона  состоит  из  нескольких  этапов. Сначала  разравнивается  грунт  на  участке  отведенным  под  строительство  дороги. Следующим  основным  этапом  является  производство  грунтобетона. На  грунт  засыпается  бетон  и  специальная  добавка-стабилизатор. При перемешивании  добавка  вступает  в  химическую  реакцию  с  с  содержащейся  в  грунте  влагой. Вместе  с  цементом  она  образует  субстанцию  которая  после  дополнительного  уплотнения  катком  и  заливки  водой   образует  очень  крепкое  и  устойчивое  к  механическим  повреждениям  покрытие. Для  этого  этапа  работы  требуется  специальная   строительная   техника  оборудованная  рецайклером   который  позволяет  производить  перемешивание  грунта   на  глубину  10-15 см. Дорога  становится  полностью  пригодной  к  эксплуатации  через  семь  дней. Главное  преимущество  такой  технологии  состоит в  том  что  себестоимость  строительства  дорог  снижена  на  25 процентов  по  сравнению  с  традиционными  технологиями. Все  работы  по  укреплению грунта  происходят  непосредственно  на  месте  строительства  дорог  независимо  от  погодных  условий. Использование  специальной  добавки  сделало  возможным   стабилизацию  любого  вида  грунта  в  том  числе  с  илом  и  глиной. Также  возможно  связывание  грунтов  испорченных  химическими  отходами  и  нефтяными  загрязнениями. Технология  укрепления  грунта  успешно  зарекомендовала  себя  во  всем  мире. С  её  помощью  ведется  строительство  автострад  укрепляются  грунты  для  строительных  площадок  со  всей  инфраструктурой  подъездных  путей  и  стоян очно-разгрузочных  мест, укрепляются  основания  под  взлетно-посадочные  полосы. Благодаря  своим  уникальным  свойствам  и  простоте  использования  технология  нашла  свое  применение  в  различных  областях  строительного бизнеса.